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    新闻:A10V0140DR/31R-PKD12N00价位

    ¥:2458.00
    详细参数
    型号:A10VSO工作原理:柱塞液压泵
    是否变量:叶轮数目:单级
    加工定制:是驱动方式:电动
    材质:铸铁

    产品详情

    产品实拍图:

    新闻:A10V0140DR/31R-PKD12N00价位

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    厂家直销液压泵---主要规格A10V0140DR/31R-PKD12N00

     

    A10V0140DR/31R-PKD12N00产品概述

    当凸轮轴继续旋转时,凸轮旋转半径逐步增大,柱塞在凸轮作用下,克服弹簧压力往左移动,上方单向阀中的球体在弹簧作用下,关紧阀门,此时,泵腔容积逐步减少,压力逐步增大,由于润滑油从下方单向阀(排油阀)克服弹簧压力,推开钢球,流到供油润滑系统中,凸轮轴不断旋转达到供油不间断。 斜盘式轴向柱塞泵是液压系统中的主要部件,斜盘式轴向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动,改变柱塞腔内容积实现吸油和排油的,是容积式液压泵,对于斜盘式轴向柱塞泵柱塞、滑靴、配油盘缸体是其重要部分,柱塞是其主要受力零件之一,滑靴是高压柱塞泵常采用的形式之一,能适应高压力高转速的需要,配油盘与缸体直接影响泵的效率和寿命,由于配油盘与缸体、滑靴与柱塞这两对高速运动副均采用了一静压支承,省去了大容量止推轴承,具有结构紧凑,零件少,工艺性好,成本低,体积小,重量轻,比径向泵结构简单等优点,由于斜盘式轴向柱塞泵容易实现无级变量,维修方便等优点,因而斜盘式轴向柱塞泵在技术经济指标上占很大优势。

    新闻:A10V0140DR/31R-PKD12N00价位

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    液压泵型号清单:

    A10V0140DR/31R-PKD12N00、A10VO18DFR1/31L-VSC62N00

    液压泵是飞机液压系统的核心部件.其功用是:向飞机液压系统提供高压油液,并在系统工作完毕后自动将供油量调节到零,以达到卸荷的目的。使用中,对于液压泵除应保证其密封性良好外,主要要求它在规定的转速和出口油压下,其供油量应达到规定值,以适应系统收放工作的需要。 液压泵长期使用,内部零件(柱塞、分油盘、调节套筒、导向杆等)磨损而使间隙增大,在正常情况下,磨损比较缓慢。如果油液不清洁,含有杂质、水分而使零件之间的油膜和受到破坏,或者油墨变质、温度升高而是润滑性变差,磨损就会加剧。

    A10V071DFR/31R-PKC62NOO、A10V0100DFR/31R-PSC62NOO

    A10VO100DRG/31L-PKC62NOO、A10VO71DFR1/31R-PKC62NOO

    A10V028DFR1/31R-PPA12NOO、A10VO18DR/31L-PSC62N00

    A10V018DR/31L-VSC62N00、A10V028DRG/31R-PPA12NOO

    A10V0140DFLR/31L-PPB12NOO、A10VO100DFLR/31L-VSC62NOO

    A10VO18DR/31R-PKC62NOO、A10VO18DFR/31L-PPA12N00

    A10V028DFR/31R-PSC62N00、A10VO140DRG/31R-VSD62NOO

    A10V071DR/31L-VPA12N00、A10V0140DFR/31L-PPB12NOO

    A10VO71DFR1/31R-PSC62NOO、A10VO140DFLR/31L-VPB12N00

    A10VO100DFR/31R-VSC62NOO、A10V045DFLR/31R-PPA12N00

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    A10VO28DFR/31L-PPA12NOO、A10VO100DFLR/31R-VPA12NOO

     

    力士乐油泵有三大类:力士乐柱塞泵,力士乐叶片泵,力士乐齿轮泵,REXROTH力士乐柱塞泵根据倾斜元件的不同,有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单,转速较高,但工作条件要求高,柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节,REXROTH叶片泵只不过是离心泵的一种具体应用的泵而命名。

     

    A10V0140DR/31R-PKD12N00特点

    轴向柱塞定量泵用于开式回路中的液压传动。

    -流量与驱动转速及排量成比合例。

    -***的吸油性能

    -噪声级低

    -使用寿命长

    -允许采用组合泵

     

     

    A10V0140DR/31R-PKD12N00的介绍:

    液压泵供油量小于规定值,主要有两方面原因.一是填充损失过大。引起填充损失增大的因素是油箱增压不够,进油管变形,进油困难,或进油管不密封而使液压泵吸入空气,导致系统油量降低。二是泄露损失过大.由于液压泵内部零件磨损,使高压油液从内部间隙泄漏到低压区,造成供油量降低。主要的磨损部位有柱塞和转子、分油盘和转子、分油阀与套筒、调节套筒和导向杆等配合处。

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    新闻:A10V0140DR/31R-PKD12N00价位的适用范围:

    该泵常常用于搅拌车、吊车、船舶、挖掘机等行走机械。

     

     

    斜盘式与斜轴式轴向柱塞泵相比较,各有所长斜轴式轴向柱塞泵采用了驱动盘结构,使柱塞缸体不承受侧向力,所以,缸体对配油盘的倾复可能性小,有利于柱塞副与配油部位工作,另外,允许的倾角大,可是,结构复杂,工艺性差,需要使用大容量止推轴承,因而高压连续工作时间往往受到限制,成本高。斜盘式轴向柱塞泵,由于配油盘与缸体、滑靴与柱塞这两对高速运动副均采用了一静压支承,省去了大容量止推轴承,具有结构紧凑,零件少,工艺性好,成本低,体积小,重量轻等优点,从而使该泵获得了迅速发展,并且由于轴向泵比径向泵结构简单,制造成本低;

    s19hms220

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