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    ¥:5110.00
    详细参数
    型号:A7V工作原理:柱塞液压泵
    是否变量:叶轮数目:
    加工定制:是驱动方式:电动
    材质:

    产品详情

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    A2F63R2P3

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    A2F63R2P3,系列产品规格参数

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    变量柱塞油泵A7V40MA1RPF00

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    液压计量泵A2F80W2Z2

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    大型液压泵A7V58DR1RPF00

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    双向柱塞泵A7V40MA1RPF00

    手动柱塞泵A7V58MA1RPF00

    柱塞泵参数A2F160R2P3

    自动柱塞泵A7V78MA1RPF00

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    A2F63R2P3柱塞泵的研究说明:

    齿轮之间的接触面积很小,基本是线接触,而在运动过程中既有滚动摩擦,又有滑动摩擦,这样,齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小,所以其承受的压力很大。一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400—1 000 MPa,汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻,负荷更重,其接触部位的压力可高达1000—4 000 MPa,在如此高的压力下,润滑油极易从齿间被挤压出来,容易引起齿面的擦伤和磨损。为此,齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。

     

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    齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。


    A2F63R2P3参数介绍:

    柱塞泵的柱塞【s19hms220】比例变量柱塞泵

     

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