武汉恒美斯液压机电设备有限公司
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| 详细参数 | |
|---|---|
| 型号：A7V | 工作原理：柱塞液压泵 |
| 是否变量： | 叶轮数目： |
| 加工定制：是 | 驱动方式：电动 |
| 材质： | |
K3V柱塞泵A7V107DR5.1，厂家直销
K3V轴向柱塞泵A7V28DR5.1，厂家直销
K3V斜轴式轴向柱塞泵A2FM107/61W-VAB010，厂家直销
K3V柱塞泵A7V78DR5.1，厂家现货供应
K3V轴向柱塞泵A2FM45/61W-VZB020，厂家现货供应
黔南新闻：HMHDB150代理
齿轮泵旋转不畅的原因 ①轴向间隙或径向间隙太小。重新加以调整修配。 ②泵内有污物。解体以***异物。 ③装配有误。齿轮泵两销孔的加工基准面并非装配基准面，如先将销子打入，再拧紧螺钉，泵会转不动。正确的方法是，边转动齿轮泵边拧紧螺钉，最后配钻销孔并打入销子。 ④泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应保证在0.1mm以内。 ⑤泵内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。 ⑥滚针套质量不合格或滚针断裂。修理或更换。
K3V柱塞泵型号规格
A7V250DR
A2FM63/61W-VBB040
A7V78DR2.0
A7V80EL
A7V40NC2.0
A7V78NC5.1
A7V107SC
A7V40DR1RPF00
A7V58SC5.1
A7V40HD2.0
A7V40NC2.0
A2FM160/61W-VAB010
A7V117DR2.0
A7V78EL5.1
A7V55DR2.0
A2FM500/60W-VZH010
A2FM107/61W-VBB020
A7V55DR
A2FM107/61W-VBB020
A7V355NC5.1
A7V40SC5.1
A7V107SC5.1
起动 （1）启动前检查全部管路法兰，接头的密封性。 （2）盘动联轴器，无摩擦及碰撞声音。 （3）***启动应向泵内注入输送液体。 （4）启动前应全开吸入和排出管路中的阀门，严禁闭阀启动。 （5）验证电机转动方向后，启动电机。
在设计液压泵和液压系统时，要考虑采取措施抑制或吸收压力脉动，避免引起谐振。对于压力脉动的幅值，在航空液压标准中有严格的规定，例如航标《变量泵通用技术条件》（HB5839-83）中规定：在任何情况下，压力脉动均不超过额定出口压力的 。实际上 的指标还是偏大，但由于制造工艺上的原因，压力脉动的指标还不能定的很严格，但降低泵的压力脉动无疑是今后液压技术发展的一种趋势。
这种高低压交替的冲击压力严重降低流量脉动品质，产生噪音和功率消耗以及周期性的冲击载荷。对泵的寿命影响很大。为防止压力冲击，我们希望柱塞腔在接通高低压时，腔内压力能平缓过渡，从而避免压力冲击。在泵的结构尺寸确定后，取决于吸排有压力差的大小。在实际工况条件下，泵排油压力常随负载改变而变化。要避免在新工况条件下的压力冲击，应改变压缩角 和 以适应压力差的变化。简单的方法是在过渡区开设减振槽。
齿轮泵正在向集成化方向发展，这是因为齿轮泵集成化后在主机上布置很方便，降低成本，还可以简化油路，并减少油液泄漏环节。最早的齿轮泵集成化产品是双联泵和多联泵，现在双联泵和多联泵已成为齿轮泵系列产品的一个重要组成部分。另一种成熟的齿轮泵集成化产品是机动车辆动力转向泵，这种泵是在齿轮泵上装有流量控制阀、安全阀，使之成为恒流量泵，即当泵转速达到规定转速后，其泵的输出流量保持恒定，装有安全阀可防止液压系统过载。
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