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福伊特IPV7-250-101齿轮泵

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Voith福伊特齿轮泵IPV7-250-101

1、具有径向及侧向压力补偿功能，容积效率非常高，达93%以上。

2、该泵内部采用独特的二片式偏心填隙设计，增进径向补偿功能。

3、低噪音，噪音测试（DIN45 635，SHEET26）低于66 dB，非常适合要求安静的各种工作场所。

4、压力平稳、低脉动，经压力测试（280bar）平均脉动低于2%。

IPV7-200-101

IPV6-125-101

IPVP5-64-101

IPVP6-80-101

IPVP4-32-171

IPVP4-16-171

IPV6-80-101

IPH5-50-101、IPV5-50-101、IPVS5-50-101

IPVP6-125-101、IPV7-250-101、IPVP3-8-101

IPV6-100-101、IPV3-6.3-101、IPVP7-125-111

IPVP5-64-601、IPVP4-25-171、IPV4-13-171

位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。泵转动时，它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时，由于定于的偏心作用，柱塞将作往复运动，它的行程为定于偏心距的2倍。 定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。油液的进出通过泵体和配流轴上的流道，并由配流轴上吸油口控制，泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法，形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用，不受其他外力的作用。液压系统中:轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高精度配合;

IPVS5-64-101

IPV3-6.3-101

IPV5-32-101

IPV4-20-171

IPVP4-32-171

IPVP7-125-111

IPVP7-160-111

IPVP6-100-101

IPV6-64-101

IPVP3-10-101

IPV6-80-101

IPVP4-13-171、IPV7-200-101、IPV4-32-171

IPV5-64-101、IPVP4-25-171、IPV5-40-101

IPH6-100-101、IPV4-16-171、IPVP5-32-101

IPH5-64-101、IPVP6-80-101、IPV4-20-171

因为选用九柱塞泵，排油区可能有四个或五个柱塞。下图是五个柱塞排油时柱塞位置。为了便于分析，把每个柱塞的压紧力看成是单位为1的集中载荷。缸体传动的径向力全部由缸体外径轴承支承。这种形式的主要优点是传动轴只起传扭作用，不承受弯矩，因而轴和轴承的设计条件可以大大改善。同时，缸体支承刚度高，多次装配重复性好。由于径向轴承外径大，造成泵的外径尺寸也大，重量增加，径向支承还限制了泵转速的提高。 由前面分析可知，缸体倾倒造成偏磨的原因是因为配油盘不动，缸体倾倒后改变了原接触面的相对位置。如果缸体发生倾倒时，配油盘能自动相应变化，保持接触面良好的贴合关系，即配油盘具有自位性，无疑可以避免缸体偏磨和泄漏。为此从结构上采取措施，出现了浮动配油盘、浮动缸体和球面配油盘等多种装置，解决了缸体偏磨等问题。

泵瞬时流量是一周期脉动函数.由于泵内部或系统管路中不可避免地存在有液阻,流量的脉动必然要引起压力脉动.这些脉动严重影响了输出流量品质,使系统工作不稳定,当泵的脉动频率与液压油柱及管路的固有频率相当,就产生了谐振的条件,谐振时压力脉动可能很高,这时系统的构件有极大的潜在破坏性.在一些极端情况下,几分钟之内管路或附件即可达到疲劳破坏极限.液压油的流量﹑压力脉动在管路或附件中激励起高频率的机械震动将引起导致管路﹑附件及安装构件的应力.液压泵的供压管路,一般是最容易受到破坏的部位.以上,对飞机液压系统尤其重要.