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外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。齿轮泵工作时,主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时,吸入室容积增大,压力降低,便将吸人管中的液体吸入泵内;吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后,由于两个齿轮的轮齿不断啮合,便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转,泵就能连续不断地吸入和排出液体。它由一对相互啮合的内齿轮、及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时,在齿轮脱开啮合的地方形成局部真空,液体被吸A泵内充满吸入室各齿间,然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。在轮齿进入啮合的地方,存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。。
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为了减少隔挡处的磨损,就需要设置几个盲孔,该盲孔在与一个压油柱塞缸相通时,充满压力油液,在紧接着切断时,孔内的油液这时就起着类似弹簧的作用,从而使配油盘接触表面卸荷和改善润滑条件。盲孔的尺寸设计通常取为:直径1.5~2.0毫米,深度6~8毫米。。
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对于粘度或密度在工艺中有变化的流体,这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器,比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器,泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化,亦即如果滤网变脏、堵塞了,或限制器的背压升高了,则泵仍将保持恒定的流量,直至达到装置中最弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。对于一台泵的转速,实际上是有限制的,这主要取决于工艺流体,如果传送的是油类,泵则能以很高的速度转动,但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时,这种限制就会大幅度降低。。
齿数选择原则:目前齿轮泵的齿数一般为z=6-20.由于低压齿轮泵多应用在机床上,故要求流量均匀,因此低压齿轮泵的齿数多取为13-20。对于高压齿轮泵,要求有较大的齿根强度。为了减小轴承的受力,要减小齿顶圆直径,这样势必要增大模数、减少齿数,因此高压齿轮泵的齿数较少,一般取z=6-14。为了防止根切削弱齿根强度,齿形要求进行修正。。
品牌/型号:恒美斯/A7V40SC1RPGOO
适用范围:液压系统
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油泵安装时应尽可能考虑使油箱液面高于泵的进油口(图a)。也可将油泵装在油箱上自吸(图b)。进油管应尽可能短而粗,弯头最多不超过二个。泵的自吸高度不应大于500mm或自吸真空不大于0.016Mpa。条件许可的话,应尽可能采用如图a的方法安装油泵。 本系列油泵的工作用油液推荐采用低凝液压油、抗磨液压油、航空液压油及精密机床液压油等。正常工作油温为15~65℃,理想工作油温50±4℃,运动粘度为27~43mm2/S油液在正常工作温度下工作,应保证其运动粘度在65℃时不低于27mm2/S,15℃时不高于43mm2/S。冷启动时由于油液运动粘度大而造成的自吸真空应不大于0.016MPa,油液清洁度控制在NAS10级(或19/16)以内,清洁度差将显著影响油泵寿命!。
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