武汉恒美斯液压机电设备有限公司

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但结构较径向柱塞泵复杂，加工制造要求高，价格较贵。 为了提高效率，在应轴向柱塞泵一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要零件组成。缸体内有多个柱塞，柱塞是轴向排列的，即柱塞的中心线平行于传动轴的轴线，因此称它为轴向柱塞泵。但它又不同于往复式柱塞泵，因为它的柱塞不仅在泵缸内做往复运动，而且柱塞和泵缸与斜盘相对有旋转运动。柱塞以一球形端头与斜盘接触。在配油盘上有高低压月形沟槽，它们彼此由隔墙隔开，保证一定的密封性，它们分别与泵的进油口和出油口连通。斜盘的轴线与缸体轴线之间有一倾斜角度。。

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▲齿轮泵型号说明： CB-B□F液压齿轮泵型号说明： CB：表示齿轮泵 B ：表示额定压力2.5Mpa □：表示额定流量　 F ：表示转向为左旋,右旋不标。

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随着工业技术的不断发展，液压传动也越来越广，而作为液压传动系统的液压泵就显得更加重要了。在容积式液压泵中，惟有柱塞泵是实现高压﹑高速化﹑大流量的一种最理想的结构，在相同功率情况下，径向往塞泵的径向尺寸大、径向力也大，常用于大扭炬、低转速工况，做为按压马达使用。而轴向柱塞泵结构紧凑，径向尺寸小，转动惯量小，故转速较高；另外，轴向柱塞泵易于变量，能用多种方式自动调节流量，流量大。由于上述特点，轴向柱塞泵被广泛使用于工程机械、起重运输、冶金、船舶等多种领域。航空上，普遍用于飞机液压系统、操纵系统及航空发动机燃油系统中。是飞机上所用的液压泵中最主要的一种型式。。

力士乐2011年推出的新型的产品，PGM型齿轮泵，这种齿轮泵比以往的PGH系列齿轮泵有所不同的是，PGM系列是中压型的齿轮泵，而PGH是高压系列齿轮泵。PGM型特点有： 1、定排量量， 2、低工作噪声, 3、低的流量脉动， 4、由于密封间隙补偿即使在低转速和低粘度油液时也有高效率， 5、适用于宽广的粘度和转速范围， 6、所有的机型规格和排量规格都能互相组合， 7、可以与内啮合齿轮泵PGF泵、叶片泵和轴向柱塞泵进行组合， 8、适于使用HFC液压油（密封形式“W”）。通过前几点跟PGH系列齿轮泵特点相同。。

品牌/型号：恒美斯/A7V55SC1LZFMO

适用范围：液压系统

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以冷却和润滑斜盘轴承和油泵转子轴承．并使转子右端面紧靠在分油盘上．减少油泵内部的泄漏损失。冷却和润滑后的燃油，经分油盘上的回油孔流回油泵进口．加力柱塞泵用来提高加力喷嘴前的燃油压力，向加力燃烧室供给燃油。其组成和工作情形与主燃油系统的主柱塞泵基本相同，不同的是，随动活塞左室直接与油泵出口相通，右室则经限流孔和节流器与油泵出口相通。。

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