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    新闻:青海A10VSO18DFR/31R-PPA12N00柱塞泵的拆装实验报告

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    A10VSO18DFR/31R-PPA12N00产品介绍

    直轴式轴向柱塞泵主要结构如图1.1所示。柱塞的头部安装有滑靴,滑靴底面始终贴着斜盘平面运动。当缸体带动柱塞旋转时,由于斜盘平面相对缸体平面(xoy面)存在一倾斜角 ,迫使柱塞在柱塞腔内作直线往复运动。如果缸体按图示n方向旋转,在 ~ 范围内,柱塞由下死点(对应 位置)开始不断伸出,柱塞腔容积不断增大,直至上死点(对应 位置)止。在这过程中,柱塞腔刚好与配油盘吸油窗相通,油液被吸人柱塞腔内,这是吸油过程。随着缸体继续旋转,在 ~ 范围内,柱塞在斜盘约束下由上死点开始不断进入腔内,柱塞腔容积不断减小,直至下孔点止。在这过程中,柱塞腔刚好与配油盘排油窗相通,油液通过排油窗排出。这就是排油过程。由此可见,缸体每转一跳各个往塞有半周吸油、半周排油。如果缸体不断旋转,泵便连续地吸油和排油。。


     

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    A10VSO18DFR/31R-PPA12N00结构特点

    传统设计中斜盘倾角偏大有的甚至达到了20-25度,从而增大了倾覆力矩使泵在不稳定的状态下工作,进而降低了泵的寿命,减小斜盘的倾角进而减小倾覆力矩可以有效的改善这种工作的状态。液压系统中柱塞与缸体接触经常产生液压固着和径向部平衡。所以就得开密封环槽 ,一种是开在柱塞表面、另一种是开在缸空内表面。从工艺角度来看,前者方便,可是从结构要求上看的话,柱塞与缸孔会因侧向力作用使其边缘润滑条件差发生液压固着,如果将槽开在缸孔边缘的内表面不仅可以改善润滑条件,而且还可以消除液压固着和径向不平衡。 。

    泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪5、阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。。

     

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