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实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。QGB160X200-MS1普兰店QGBZ160X900邢台http://www.qihuiwang.com/product/q35527/267748069.html
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现在国产车中已有近20种车装配了v6或v8型发动机。QGB160X200-MS1普兰店SC100X170-S藁城
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4）活塞杆
活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。QGB160X200-MS1普兰店气缸QGBI-320x1700江都
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③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。QGB160X200-MS1普兰店QGA160X700-MF1盐山http://www.qihuiwang.com/product/q35526/245716655.html
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杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。QGB160X200-MS1普兰店QGB160X150-MP2岚县http://www.qihuiwang.com/product/q35526/239115717.html
