修复

 
齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。NXQ-L40/10-a-H
NXQ-L63/10-H
蓄能器NXQ-L80/10-H
NXQ-L100/10-H
NXQ-L150/10-H
蓄能器NXQ-L0.25/20-H
NXQ-L0.4/20-H
NXQ-L0.63/20-H
蓄能器NXQ-L1/20-H
NXQ-L1.6/20-H
VT-VRPA1-527-1X/V0
VT-VRPA1-527-1X/V0/PV
VT-VRPA1-537-1X/V0/PV
VT-VRPA1-100-1X/V0/0
VT-VRPA1-150-1X/V0/0(2FRE6 )
VT-VRPA1-151-1X/V0/0 (2FRE10/16)
VT-SWKD-2-1X/V0/0
VT-SR42-1X/1/2
VT-SR42-1X/1/3
VT-KRRA2-537-2X/V0
VT-KRRA2-527-2X/V0/2
江山A11VLO260EP2D/11R-NZD12K67VH-S VT-VRPA1-527-2X/V0/RTS-2STV
VT-MSPA1-525-1X/V0
VT-VSPA1K-1-1X/
VT-MSPA1-50-1X/V0/0-24
VT-MSPA1-50-1X/V001
VT-MSPA2-1-1X/V0/0
VT-MSPA2-200-1X/V0/0
VT3002-2X/48F
VT3002-2X/64G
http://www.qihuiwang.com/product/q35527/250106500.html VT-SSPA1-508-2X/V0
VT-SSPA1-508-2X/V0/I
VT-SSPA1-525-2X/V0
VT-SSPA1-50-1X/V0/0-24
VT-PVPQ1-1X/2R900070872
VT-VPCD-1-1X/V0/1-P-1
VT-VPCD-1-1X/V0/1-D-1
VT-VPCD-1-1X/V0/1-C-1
VT-VPCD-1-1X/V100/1-0-1
扶沟A11VO60LRH1/10R-NZC12K02
问题解决方案.
 

故障分析及排除方法:

1、油封磨损，胶封老化.卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为"内漏"，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。NXQ2-F0.63/31.5-H
NXQ2-F1/31.5-H
NXQ2-F1.6/31.5-H
NXQ2-F2.5/31.5-H
NXQ2-F4/31.5-H
NXQ2-F6.3/31.5-H
NXQ2-F16/31.5-H
NXQ2-F25/31.5-H
VT5002-2X/R5E
VT5011/12-3X/R5E
VT5000-2X/R1E
VT5013-3X/R5E
VT5015-3X/R5E
VT5016-3X/R5EVT5017-3X/R5E
VT11382-1X/
VT3030-1X/
VT3031-1X/
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VT11110-1X/
VT3017-3X/
VT3018-3X/
VT5066-1X/R1E
VT-VRM1-1-1X/
VT11122-1X/
VT11123-1X/
VT17128-1X/1

随着使用时间的增长，齿轮油泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。NXQ2-L2.5/20-H
蓄能器NXQ2-L4/20-H
NXQ2-L6.3/20-H
NXQ2-L16/20-H
蓄能器NXQ2-L25/20-H
NXQ2-L40/20-H
NXQ2-L20/20-H
蓄能器NXQ2-L25/20-a―H
NXQ2-L40/20-a-H
NXQ2-L63/20-H
蓄能器NXQ2-L80/20-H